Αιχμές και ερωτήματα για τα νέα βίντεο του εμπορικού τρένου στα Τέμπη - Ελέγχονται για τη γνησιότητά τους

Νέο γύρο πολιτικής αντιπαράθεσης αλλά και δικαστικών ερευνών φέρνουν τα βιντεοληπτικά υλικά που κατέθεσε η εταιρία σεκιούριτι (σ.σ. η οποία εργάζεται για λογαριασμό του ΟΣΕ) στα χέρια του εφέτη-ανακριτή, τα οποία δείχνουν την εμπορική αμαξοστοιχία από καταγραφικά μεταξύ Πλαταμώνα και Ραψάνης, και ειδικότερα από την στιγμή που περνάει το τούνελ και λίγο πριν την σύγκρουσή της με την επιβατική αμαξοστοιχία.

Σύμφωνα με τον δικηγόρο Β. Καπερνάρο, νομικό παραστάτη της εταιρίας Interstar όλα τα βαγόνια είναι καθαρά, δεν φαίνεται κάποια δεξαμενή, σημειώνοντας ότι όλο το υλικό είναι πλέον στην διάθεση του ανακριτή, και των εγκληματολογικών εργαστηρίων της ΕΛΑΣ, η οποία θα ερευνήσει και την γνησιότητά τους, αλλά και αν πράγματι το εμπορικό τραίνο κουβαλούσε επάνω του εύφλεκτα υλικά. Η εν λόγω εταιρία έχει 880 κάμερες, έχει ήδη προμηθεύσει με υλικό τον εφέτη ανακριτή Λάρισας, όμως, όπως υποστηρίζει ο κ. Καπερνάρος, η τελευταία παραγγελία του ανακριτή ήρθε τον περασμένο Νοέμβριο και βάση αυτής εστάλη όλο το επίμαχο υλικό, από τις κάμερες και τους υπολογιστές.

Σύμφωνα με τον νομικό παραστάτη της εταιρίας, τα νέα στοιχεία αποτελούν ήδη μέρος της δικογραφίας και μπορούν τα ζητήσουν κατηγορούμενοι και πολιτικώς ενάγοντες για τις δικές τους ενέργειες.

Τα ερωτήματα η συνέχεια

Η χρονική στιγμή που εμφανίστηκαν τα επίμαχα βίντεο έχει προκαλέσει πληθώρα ερωτημάτων, την ώρα μάλιστα που όλα δείχνουν τόσο το πόρισμα του ΕΜΠ, όσο και του Πανεπιστημίου της Γάνδης, καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η έκρηξη δεν μπορεί να είναι αποτέλεσμα μόνο των ελαίων σιλικόνης από τις μηχανές των δύο τρένων, ενώ οι ερευνητές της Γάνδης, οι οποίοι εργάστηκαν με προσομοίωση τεχνητής νοημοσύνης στο δυστύχημα, φαίνεται ότι καταλήγουν στο σενάριο της ύπαρξης δεξαμενής 3,5 τόνων στο εμπορικό και δη στο πρώτο βαγόνι, με εύφλεκτα υλικά, ικανά να προκαλέσουν το μανιτάρι της φωτιάς που όλοι είδαμε. Γιατί τώρα;

Σύμφωνα με τον κ. Βασίλη Καπερνάρο, ήταν απόφαση της εταιρίας να ανακτήσει και να στείλει την περασμένη Τετάρτη, όλο το υλικό από την μοιραία νύχτα και όχι μόνο ό,τι ζητούσε ο ανακριτής, ώστε η δικαιοσύνη να έχει πλήρη και συνολική εικόνα των στοιχείων των καμερών. Μάλιστα όπως είπε, οι αρμόδιες αρχές το πρώτο δεκαπενθήμερο, είχαν ζητήσει βίντεο μόνο από την επιβατική αμαξοστοιχία και όχι από την εμπορική.

Ο αντίλογος δεν άργησε να έρθει από τον τεχνικό σύμβουλο των οικογενειών των θυμάτων Β. Κοκοτσάκη, ο οποίος αναφέρει σε ανάρτησή του: "Σύμφωνα με το 643/26-9-2023 έγγραφο της εταιρίας σεκιούριτι προς τον κ. ανακριτή, η εταιρία κάνει γνωστό ότι δεν υπάρχουν βίντεο από την άφιξη-αναχώρηση και κίνηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στους σταθμούς από Θεσσαλονίκη μέχρι τον τόπο του δυστυχήματος, διότι τα αρχεία δεν ζητήθηκαν έγκαιρα με αποτέλεσμα οι σκληροί δίσκοι να επανεγγραφούν". Και θέτει δύο ερωτήματα: "πως η εταιρία ανέκτησε αρχεία από σκληρούς δίσκους και πέτυχε αυτό που εξειδικευμένα εργαστήρια δεν πέτυχαν και αφού τα είχε γιατί δεν τα προσκόμιζε τόσο καιρό στην κύρια ανάκριση;".

Το Μέγαρο Μαξίμου, δια του κυβερνητικού εκπροσώπου παραπέμπει στη δικαιοσύνη για την "λύση" αυτής της τραγωδίας, η οποία στην συνείδηση της κοινής γνώμης, όπως δείχνουν και οι δημοσκοπήσεις, έχει καταγραφεί ως συγκάλυψη.

"Να δούμε τι βιντεοληπτικά στοιχεία υπάρχουν, μόλις χθες υπήρξε μία δήλωση δικηγόρου εταιρίας για κάποια βίντεο που δείχνουν ότι δεν υπάρχει κάτι στα βαγόνια. Υπάρχουν όμως και τα πορίσματα τεχνικών συμβούλων συγγενών, που μιλάνε για εύφλεκτο υλικό, υπάρχει ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, που λέει ότι πρέπει να υπήρχε μία ποσότητα. Είναι όλα αυτά δεδομένα, τα οποία εγώ, a priori και ως νομικός και ως εκπρόσωπος της κυβέρνησης και ως άνθρωπος που σέβεται το κράτος δικαίου, δεν τα κρίνω ως θέσφατα, και λέω να αποφασίσει η δικαιοσύνη" είπε το Σάββατο, μιλώντας στο "meeting point” και την Όλγα Τρέμη, ο Παύλος Μαρινάκης.